حاشیه پل بیلی

Bailey Bridge Curb عموماً در پل های فولادی 200 نوع و پل های فولادی نوع D GW برای علامت گذاری لبه های خطوط استفاده می شود. به منظور اطمینان از ایمنی وسایل نقلیه ساختمانی، یک تیر I28 فولادی تمام قد در امتداد نرده و در امتداد جهت پل به عنوان محافظ برای جلوگیری از سقوط وسایل نقلیه قرار داده شده است.
پل 200 تیپ بیلی از نظر ظاهری شبیه به پل 321 بیلی است. تفاوت افزایش ارتفاع پانل آن به 2.134 متر است. برای برخی از پل‌ها با دهانه‌های طولانی‌تر، از روش اتصالات متناوب بین آکوردهای تقویت‌کننده و اتصالات بین پانل‌ها استفاده کرد. این روش می تواند تغییر شکل غیرالاستیک ناشی از سوراخ های بزرگ را کاهش دهد. روش پیش قوس برای کاهش انحراف میان دهانه و عمودی به درجات بیشتر استفاده می شود. قطعات متصل به پیچ از روش ثابت کردن آستین جهت افزایش دقت اتصالات استفاده می کنند. برشی در آستین‌های جهت‌گیری ایجاد می‌شود و کشش در پیچ‌ها ایجاد می‌شود که باعث افزایش طول عمر استفاده از پیچ‌ها و تضمین ایمنی پل‌های بیلی می‌شود. مهاربند مقاوم در برابر باد از نوع کامپوزیتی ساخته شده است و برای بهبود پایداری کلی پل های بیلی به ترانسوم/تیرها متصل می شود. قسمت بین قاب مهاربندی شده و پانل ها از طریق پل زدن ثابت می شود تا از خم شدن کل پل جلوگیری شود. پس از نصب، یک درجه از پیش قوس بر روی دهانه پل وجود خواهد داشت. علاوه بر این می توان آن را در پل های تک خطی مونتاژ کرد. پل پانل جمع و جور 200 را می توان در پل دو لاین نیز مونتاژ کرد، از این رو دامنه کاربرد آن را گسترش می دهد. برای طرح های بار HS-15، HS-20، HS-25، HL-93 و pedrail-50 و غیره مناسب است.