تیر جعبه فولادی از صفحه بالایی، صفحه پایینی، تار، پارتیشن عرضی و سفت کننده های طولی و عرضی تشکیل شده است. اشکال مقطعی پرکاربرد آن عبارتند از: اتاق سینگل باکس، اتاق تک باکس سه اتاق، اتاق تک جعبه دوتایی، اتاق تک جعبه سه جعبه، تک محفظه چند جعبه، ذوزنقه معکوس با تارهای شیبدار، تک جعبه چند اتاقک با بیش از 3 تار، تیر جعبه فولادی مسطح و ... در این میان پرکاربردترین قسمت تیر جعبه فولادی تک محفظه دو باکس و تک محفظه چند باکس برای پل هایی با عرض پل بیشتر استفاده می شود. تیر جعبه فولادی تخت دارای نسبت کمی از ارتفاع تیر به عرض تیر است و عمدتاً برای تیرهای آجدار مانند پل های معلق، پل های کابلی و پل های قوسی استفاده می شود. به ندرت در پل های تیری استفاده می شود. تیر جعبه فولادی چند محفظه تک جعبه با بیش از 3 تار برای ساخت و نصب آسان نیست، بنابراین به ندرت مورد استفاده قرار می گیرد.
برای ساخت و نصب به چند بخش تیر تقسیم می شود و سطح مقطع آن دارای مشخصات شکل پهن و مسطح است و نسبت تصویر به حدود 1:10 می رسد. تیر جعبه فولادی عموماً از جوشکاری کامل صفحه بالایی، صفحه پایینی، پارتیشن های تار و عرضی، پارتیشن های طولی و سفت کننده ها تشکیل می شود. صفحه بالایی یک عرشه پل ارتوتروپیک است که از یک صفحه پوششی و سفت کننده های طولی تشکیل شده است. ضخامت هر صفحه یک تیر جعبه فولادی معمولی می تواند باشد: ضخامت پوشش 14 میلی متر، ضخامت دنده U شکل طولی 6 میلی متر، عرض دهانه بالایی 320 میلی متر، عرض دهانه پایین 170 میلی متر، ارتفاع 260 میلی متر، فاصله 620 میلی متر. ضخامت صفحه پایین 10 میلی متر، سفت کننده های U شکل طولی. ضخامت تار شیبدار 14 میلی متر، ضخامت تار میانی 9 میلی متر است. فاصله پارتیشن های عرضی 4.0 متر و ضخامت 12 میلی متر است. ارتفاع تیر 2 تا 3.5 متر است.
1. وزن سبک و صرفه جویی در مواد
2. سفتی خمشی و پیچشی زیاد است
3. نصب آسان، کم هزینه، چرخه کوتاه
4. کیفیت و کمیت تضمین شده و قابلیت اطمینان بالا.
5. راندمان ساخت و ساز بالا و ایمنی بالا
6. به طور گسترده استفاده می شود
به دلیل شکل ساختاری آن، تیر جعبه فولادی به طور کلی برای تیرهای جعبه فولادی مرتفع شهری و رمپ استفاده می شود. سازمان ترافیک دوره ساخت و ساز پل کابلی بلند دهانه، پل معلق، تیر محکم کننده پل قوسی و تیر جعبه فولادی پل عابر پیاده.