این دوره ویژگی های ساختاری متفاوتی را برای پل بیلی به آن بخشیده است

برایپل بیلیاین دوران ویژگی‌های ساختاری متفاوتی به آن بخشیده است، پل برلی، وتر پایین، میله و میله مایل روی وتر پایین، اتصال کاتاگ در انتها و سوراخ پین اتصال خرپا جوش داده شده است. آکوردهای بیلی از ترکیب 10 کانال (پشت به پشت) تشکیل شده است که در وتر پایین از سوراخ های گرد چند صفحه ای جوش داده شده روی وترهای بالا و پایین، تامین و تقویت آکوردها و سوراخ های پیچ اتصال دو خرپایی، روی وتر نیز استفاده می شود. برای اتصال قاب چهار سوراخ پیچ، سوراخ در ردیف های دوتایی یا چندین اتصال میانگره خرپا. 2 سوراخ با سطح مقطع در دو انتها. هنگامی که از چند ردیف یا ستون بری به عنوان تیر استفاده می شود، خرپاهای Beret که اتصالات بالایی و پایینی مورد استفاده برای تقویت را قاب می کنند باید پشتیبانی شوند.

در وتر تحتانی، 4 قطعه صفحه تیر، مورتز بالا، تیر ثابت در موقعیت وتر بالا و پایین صفحه، در انتهای کانال شبکه فولادی نیز میله اتصال سوراخ بیضی شکل، باد. میله عمودی بیلی متشکل از سوراخ های مربعی در دو طرف وتر بالایی و پایینی قطب است که برای فیکسچرهای تیر برای ثابت کردن تیر استفاده می شود. جنس بیلی ورق فولادی، 270 کیلوگرم در هر قاب است. "321” یک پل فولادی مونتاژ شده بزرگراه است که ویژگی های اصلی آن عبارتند از: عناصر سبک، آسان برای جداسازی و مونتاژ، سازگاری قوی، با استفاده از ابزار ساده و انسان می تواند به سرعت ایجاد شود. مناسب برای خودروهای – 10، – 15، – 20، – 50، – 80 پیست، با 5 نوع تریلر بارگیری و تخلیه دیگر. عرض راهرو پل 3.7 میلیون است و به صورت یک پل تیرچه ای تک دهانه ساده و ساختار پل تیرچه ای پیوسته در فاصله 9 میلیون تا 63 میلیون ترکیب شده است.