کسب و کار اصلی گروه گریت وال در حال حاضر در حال درخواست ثبت اختراع است و پذیرفته شده است

فعالیت اصلی این شرکت پل های فولادی پیش ساخته بزرگراه است. با توجه به معرفی محصولات از انگلستان در اواخر دهه 1960 و اصلاح سیستم متریک، این صنعت به عنوانپل فولادی پیش ساخته بزرگراه نوع 321. علاوه بر این، به عنوان یک واحد پل پانتون میدانی، پل به سرعت به صورت دستی با حداکثر ظرفیت بار 30 تن برای هر وسیله نقلیه برپا می شود. تیر متقاطع از تیرآهن I 27 # (یا 28 #) ساخته شده است و هر تیرچهار دارای حداکثر ظرفیت باربری 12.5 تن است. به عنوان استاندارد بار برای وسایل نقلیه سنگین (5 تن) در آن زمان، به طور کامل قادر به برآوردن الزامات بود. با بهبود مستمر سطح مدرن سازی چین، استاندارد بار کامیون های سنگین به طور مداوم بهبود یافته است. سطح بار کامیون کمپرسی دو محور عقب فعلی به 40 تن رسیده است و پس از اضافه کردن وزن مرده به 60 تن می رسد. بنابراین، ساختار استاندارد پل قدیمی 321 با نیازهای ترافیکی فاصله زیادی دارد. برای این منظور، این شرکت یک پل عرشه را توسعه داده و همه اجزا را برای برآوردن الزامات قابلیت تعویض استاندارد کرده است. دال عرشه برای ثبت اختراع درخواست شده و پذیرفته شده است. در تجارت این شرکت، پل های عرشه ای تقریباً 80٪ یا بیشتر از سهم بازار را به خود اختصاص می دهند، که به طور موثر مشکل ظرفیت بار ناکافی پل های استاندارد قدیمی را حل می کند، به ساخت و ساز مدرن کمک می کند و ستایش یکپارچه کاربران را دریافت می کند!

واحدهای ذیربط به منظور رفع مشکل ظرفیت ناکافی بار اقدام به معرفی بزرگ کرده اندپل های فولادی بیلی، نوع BZ200 شاید به دلیل کمبود وقت، اندازه اتصال اولیه صفحه بیلی پل فولادی HD200 که به زبان انگلیسی 2134mm * 3048mm است، ناراحتی زیادی را برای تولید و استفاده به همراه داشته است و همچنین دلیل عدم وجود آن است. به شدت ترویج می شود. برای حل مشکل پل های با دهانه بزرگ می تواند با اجزای پل عرشه بالایی نوع 321 همگانی داشته باشد و برای حل مشکل اندازه تیر کوچکتر پل عرشه پایینی این شرکت نوع BL را توسعه داده است.بشقاب های بیلی، رفع کامل مشکلات موجود در پل های پیش ساخته فولادی. این محصول در حال حاضر در حال درخواست ثبت اختراع است و پذیرفته شده است.