1.پیچ خرپایی
پیچ خرپایی M36 X 250; برای اتصال خرپاهای بالا و پایین استفاده می شود. در هنگام استفاده، پیچ ها را از پایین به بالا وارد سوراخ های پیچ وتر خرپا کنید، به طوری که صفحه پشتی خم شده پیچ در وتر گیر کرده و مهره سفت شود.
مشخصات
1 برای پشتیبانی از سیستم عرشه سازی بیلی
2 برای اتصال آکوردها و پانل ها
3 معمولا در پل فولادی استفاده می شود
4 پل بیلی
پیچ وتر M36 X 180، شکل آن مانند پیچ خرپایی است و طول آن تنها 7 سانتی متر کوتاهتر است. برای اتصال خرپا و وتر تقویت شده استفاده می شود. در حین نصب، همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است، سر پیچ در وتر تقویت شده فرو می رود تا از مسدود شدن پل هنگام بیرون راندن پل جلوگیری شود.
نقش آکورد بولت ها و پیچ های خرپایی عمدتاً تقویت ارتباط بین وتر و آکوردهای بالا و پایین خرپا است.
پل بیلی نوعی پل خرپایی قابل حمل و پیش ساخته است. این توسط بریتانیا در طول جنگ جهانی دوم برای استفاده نظامی توسعه یافت و مورد استفاده گسترده ای توسط واحدهای مهندسی نظامی بریتانیا و آمریکا بود.
پل بیلی از مزایایی برخوردار بود که برای مونتاژ کردن به ابزار خاصی یا تجهیزات سنگین نیاز نداشت. عناصر چوبی و فولادی پل به اندازهای کوچک و سبک بودند که میتوان آنها را در کامیونها حمل کرد و بدون نیاز به جرثقیل، آنها را با دست در جای خود قرار داد. پل ها به اندازه کافی قوی بودند که تانک ها را حمل کنند. پل های بیلی همچنان به طور گسترده در پروژه های ساخت و ساز مهندسی عمران و ایجاد گذرگاه های موقت برای تردد پیاده و وسایل نقلیه استفاده می شود.
موفقیت پل بیلی به دلیل طراحی منحصر به فرد مدولار آن و این واقعیت است که می توان پل را با حداقل کمک تجهیزات سنگین مونتاژ کرد. اغلب، اگر نگوییم همه، طرحهای قبلی پلهای نظامی به جرثقیلها نیاز داشتند تا پل از پیش مونتاژ شده را بلند کرده و در جای خود پایین بیاورند. قطعات بیلی از آلیاژهای فولادی استاندارد ساخته شده بودند و به اندازه کافی ساده بودند که قطعات ساخته شده در تعدادی کارخانه مختلف کاملاً قابل تعویض بودند. هر بخش را میتوانست توسط تعداد کمی از افراد حمل کند و به مهندسان ارتش امکان میداد تا راحتتر و سریعتر از قبل حرکت کنند و راه را برای پیشروی نیروها و تجهیزات پشت سر آنها آماده کنند. در نهایت، طراحی مدولار به مهندسان این امکان را میدهد که هر پل را به اندازهای که لازم است طولانی و محکم بسازند، در پانلهای جانبی پشتیبانی یا در بخشهای بستر جاده دو یا سه برابر شود.